Das Fahrzeug ist nach Erstzulassung etwa 2 Jahre lang (ca 17000 km) regelmäßig genutzt worden und steht seither. Die Antriebsbatterie lässt sich nicht mehr laden. Antriebsstrang (Motor, Getriebe, Fahrwerk) Innenraum und Karosserie (bis auf zwei Dellen am Heck) sind als sehr gut zu bezeichnen. Die Sitze waren mit Lammfellschonbezügen geschützt und wirken, wie der Rest des Wagens, neuwertig. Die Sitzbezüge werden inkl. Gutachten mitgeliefert. Es sind alle Papiere vorhanden, sowohl für den Wagen als auch den Elektroantrieb als auch die Sommerfelgen als auch die Standheizung. Es wurde auch eine Hängerkupplung angebaut, auch hierzu sind alle Dokumente vorhanden. Aktuell steht der Wagen auf seinen Sommerrädern auf Alufelgen, die Winterräder sind nebst Stahlfelgen und Radzierdeckeln dabei. Hauptuntersuchung ist fällig, sollte aber nach Instandsetzung der Batteriethematik kein nennenswertes Problem darstellen. Besichtigung nach Absprache annähernd jederzeit möglich

Fordonet har använts regelbundet i cirka 2 år (cirka 17 000 km) efter den första registreringen och har stått sedan dess. Drivbatteriet kan inte längre laddas. Drivlina (motor, transmission, chassi) interiör och karosseri (förutom två bucklor på baksidan) kan beskrivas som mycket bra. Sätena skyddades med lammskinnsklädsel och liknar resten av bilen som nya. Sitsöverdraget levereras med ett certifikat. Allt papper finns tillgängligt, både för bil och eldrivning, samt sommarfälgar och extra värme. En släpkoppling installerades också, och alla dokument finns också tillgängliga för detta. Bilen är för närvarande på aluminiumfälgar på sina sommarhjul, vinterhjulen ingår tillsammans med stålfälgar och navkapslar. Allmän inspektion är skyldig, men bör inte utgöra ett betydande problem efter att batterifelet har åtgärdats. Inspektion möjlig nästan när som helst efter överenskommelse