Ich müsste dies mit dem Eigentümer klären welche Dokumente genau vom Import vorhanden sind. Ich gehe einmal davon aus, dass es noch den US-Title gibt. Wann die Hauptuntersuchung gemacht wurde wäre ebenso zu klären. Ich gehe aber davon aus, dass dies nach der Restauration der Fall war. Der wichtigste Punkt der für Sie zu klären wäre ist, ob der Tauschmotor mit 4,2l (den es ja offensichtlich erst ab 1969 gab) in Schweden keine Probleme bei der Einzelgenehmigung verursacht. Und das hat meiner Meinung nach relativ wenig nach mit vorliegenden Dokumenten wie einer Hauptuntersuchung,  Importdokumente, Zulassungsschein o.ä. zu tun. Bitte berichtigen Sie mich wenn das in Schweden anders der Fall wäre?!

Jag skulle behöva klargöra detta med ägaren vilka dokument exakt som är tillgängliga från importen. Jag antar att den amerikanska titeln fortfarande existerar. När huvudbesiktningen genomfördes skulle också behöva klarläggas. Men jag antar att så var fallet efter restaureringen. Den viktigaste punkten som behöver klargöras för dig är om inte bytesmotorn med 4,2 liter (som uppenbarligen bara fanns från 1969) finns i Sverige Orsakade problem med individuellt godkännande. Och enligt min mening har detta relativt lite att göra med befintliga dokument som en allmän inspektion, Importhandlingar, registreringsbevis eller liknande. Rätta mig gärna om detta skulle vara annorlunda i Sverige?!